I 750.000 utilizzatori giornalieri della linea, da oggi 3 novembre 2011 (dopo 111 anni dalla sua costruzione), potranno godere di più efficienza, sicurezza e comodità:
- Oltre alla completa automatizzazione dei treni (non ci sarà dunque il macchinista), le barriere e le porte automatiche (quasi 1000) sui binari renderanno più sicure le stazioni ed eviteranno ritardi legati ad incidenti;
- maggiore luminosità, minore rumorosità in frenata, migliore climatizzazione, pavimenti rossi, panche multicolore e 24 schermi multimediali (su cui compariranno i tempi di arrivo, di percorrenza e di corrispondenza con altre linee per ogni stazione attraversata) in ogni treno.
Solo dal dicembre 2012 saranno operativi solamente i treni automatici, che sostituiranno quelli classici al ritmo di 2 al mese.
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